私はレースゲームでは、いつもオートマレーサーでした。（パッドでプレーしてたしね）
しかし、コックピットを作ってしまったからには、オートマでは駄目です。

漢なら、マニュアルです！！（まぁセミオートマですが・・・）


と、言うわけで、今回のコンセプトは

1. 出来るだけ材料費を安く
2. レバー操作がしやすい位置に付ける
3. 折りたたんだフレームに収まる

まぁ、今回作るのは小さい物なので、設計も楽でした。

でも、問題はGT Force本体の改造もしなければならない所です。
本体を壊してしまっては、元も子もないですからね。

しかし、悩んでいてもしょうがないので、さっそく改造しましょう。

かずくんさんのHPに、GT Forceの配線に関する詳しいレポートがあるので、
それを参考にさせていただきました。m(__)m

☆ GT Forceを分解すると、メーカーの補償を受けられなくなります。
☆ 改造は、自己責任で行ってくださいね。　　　　　　　　　　　　　　　

基盤に直接、半田付けするのはちょっと気が引けるので、
コネクターにかませるコードを作りました。

　このコネクターは、
　多分日本圧着端子製造株式会社製の物だと思います。

　でも、近所の部品屋さんには、売ってませんでした。(~_~;)

　そこで、目を付けたのが壊れたビデオデッキ。

なぜか家には、ジャンクビデオが3・4台あるので、とりあえずバラしてみました。

・・・あっさり見つかりました。Σ（￣□￣；）!!
壊れていても取っておくものですね。

早速、ビデオデッキの基盤からコネクターを外し、分岐コードを作りましょう。

　（この写真は新シフト製作後に撮影した物なので、分岐している線が多いです）

　このコネクターを元のコネクターの間にかまして、
　配線を分岐します。　配線図

　分岐させるために使っている、緑の丸い物は、
　電話線の分岐用部品です。（1個100円でした＜高っ）

　（新シフト作成後撮影）

　分岐コードを付けると、こんな感じになります。

　配線が、可動部品の邪魔にならないように気をつけましょう。

では、シフトレバーの製作に入ります。


　折りたたむので、本体フレームとは接着はしません。

　強度に不安はありますが、3ヶ所で留めているので問題はないでしょう。

　本体フレームの中に、収まるように、
　なるべく小さく作りました。（完全にかずくんさんのパクリですね）

次は、レバー部分ですね。

レバーにはジョイスティックを使おうと思っていますが、
スティック部分だけ買うのも、もったいないので、昔使っていた物をリサイクルしましょう。

　と、言うわけで、HORI製のサターン用ジョイスティックを利用しました。
　（ジャンク屋さんでは、300円くらいで売ってますね。）

　今回使うのは、スティック部とマイクロスイッチだけなので、
　分解しちゃいましょう。

　・・・意外と、スティック部がショボイです。(業務用の物と比べたら)

　まぁ、所詮コンシューマ機用なので、仕方ないですね。

　とりあえず、取り付けられるように加工しましょう。

　スティックのベースを板で挟み込んで、
　その下に、マイクロスイッチを取り付けてあります。

　フレームに取り付ける時には、上の板とスティックのベースの間に、
　ジョイントの補強板を挟み込むように取り付けます。

　ジョイスティックのバネだけでは、テンションが弱いので、
　スティックのベースと、下の板の間に、
　このようなゴムを仕込みました。

　取り付け完了です。

ジョイスティックに付いていた丸玉では、ちょっと小さいので、
木の棒を削って、シフトノブを作って取り付けてみました。

シフトのフレームには、UP・DOWNを切り替えるトルグスイッチや、
サイドブレーキ用のコネクターなんかを付けたんですが、一回も使いませんでした。┐('〜`；)┌

それでは、本体に付けてみましょう。

　いい感じです。＼(≧∇≦)

　レバーのフィーリングもなかなかです。（ちょっとは軋みますけどね・・・）

　折りたたむとこんな感じです。

　と、言うわけで、完成です。ヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ♪

　これで私も、マニュアラー（？）ですな。

今回使った部品

近所のお店の価格なので、店によって、
若干の価格差はあると思います。