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送電線尾根を目指します(8:36) 久しぶりの大部隊です。8名は福井6時集合で、 大野で3名と合流。駐車スペースが心配なので、 ここから2台で仏御前滝入口に向かいます。 荷物の積み替えに手間取り、出発は8時過ぎに なってしまいます。ラッセルを交代しながら 尾根鉄塔を目指しますが、ロートルは先頭に 出てもあまり役に立ちません(苦笑) 標高1050mのジャンクション手前は凹凸が 酷くて難儀します。先頭が雪庇を踏み抜いて 少し滑落しました。危ない危ない... |
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ラッセル中(8:38) |
尾根の凹凸に苦戦(11:05) |
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歩きやすくなります(11:20) |
稜線が見えます(11:28) |
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振り返ると白山が!(11:30) ジャンクションからは尾根が広くなり、気持ち 良く高度を稼ぎ始めます。樹林帯を抜けると オープンバーンになりますが、雪質はモナカ 気味でかなり手強いです。 小ナベには12時20分到着。荒島岳に続く 稜線の雪庇がすごいです。この頃から雲が 拡がりだします。珍しく無風なので、山頂で 昼食にします。 簡単な朝食後、いよいよ橋架谷左俣に入り ます。雪の状態は大丈夫なようです。最初は オープンバーンなので、雪質はモナカ気味(>_<) |
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荒島岳方面(12:14) |
雪庇がすごい!(12:32) |
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橋架谷左俣(13:41) |
橋架谷左俣(13:43) |
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最後のオープンバーン(14:40) 下るに従って雪質が良くなり、動画を撮りながら 気持ち良く滑って行きます。パウダー最高〜♪ 右俣と合流後も、気持ち良いスキーです。まるで スキー場のようです。標高700mを過ぎると谷が 割れてきます。堰堤があるので、滑落に注意! シールを貼るために休憩。右手の枝沢を利用して、 トラバース気味に送電線鉄塔を目指します。 鉄塔で最後の休憩。ここから段差の多い雑木林を 滑ります。最後のオープンバーンは意外と雪質が 良かったです(^^) |
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仏御前滝付近から出発! 車を置く場所に悩みましたが、なんとか3台駐車。 登山口まで車道を歩きます。仏御前滝の案内板から 出発。まず小さな谷を横切り、送電線の鉄塔目指して ラッセルが続きます。ロートルはほとんど役に立ち ません(泣) 鉄塔に出てからは、尾根を忠実に進みます。最初は 緩やかな尾根ですが、標高1050mを越えると次第に 傾斜がきつくなります。樹林帯を過ぎると視界が 悪くなり、雪質もハードパックになります。 |
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送電線尾根を目指します! |
樹林帯 |
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ホワイトアウト(写真提供Mr.Oba) |
小ナベ(標高1400m) |
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樹林帯はパウダー♪(写真提供Mr.Oba) |
ルンゼも激パウ! |
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標高1400mの小ナベから、しばしシールを 付けたまま下ります。なかなか味わい深い 下りでした(^^) 樹林帯からシールを剥がして滑降開始♪ 最初は尾根を下り、標高1050m付近から ルンゼに入ります。ここが素晴らしかった! 北陸では貴重なパウダーを頂きました(^o^)/ ごちそうさまでした♪ |
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仏御前の滝入口から登山開始
登りは標高1410mの小ナベまで3時間35分でした(^^) |
振り返ると、琴洞橋
よっCさんと源ちゃんがラッセルで大活躍です! |
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素敵なブナ尾根です
北尾根の霧氷がすごく綺麗♪ 縦穴を掘って |
北尾根の霧氷
視界が最悪なので、課題の山頂はまたしてもパス! |
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小ナベ(1410m)で昼食♪
帰りは橋架谷左俣を滑ります。ホワイトアウトで |
橋架谷左俣に向かいます
先頭で滑ると平衡感覚を失って転倒します。上下どちらに |
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橋架谷左俣でホワイトアウト
右俣との出合から下は、あちこちで谷割れが進行中。 |
尾根に登り返し、最後の斜面
今回はいろいろありましたが、皆さんの協力で、 |
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荒島北尾根
現地集合を入れると、12名の大部隊になってしまい、 |
霧氷と白山が綺麗♪
仏御前滝登り口(琴洞橋付近)を7時50分に出発。 |
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白山♪
振り返ると白山や経ヶ岳が美しいです♪ |
1410mピーク
樹林帯は新雪で歩きやすかったですが、次第にアイス |
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疎林帯 樹林帯を抜けると1410mピークは目前です。 |
もうすぐ♪ アイスバーンに難儀して、ツボ足になる人も.... |
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頑張れ♪
ピークには11時45分着。そのうちにメンバーが |
荒島稜線 雪庇がすごい! 素晴らしい景色です(^o^)/ |
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あとひと息! 1400mピークに着いてさっそく雪のテーブル設営♪ |
全員集合♪ あれ、一人いない? |
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パウダー(1)
お待ちかねの滑降です♪ |
パウダー(2)
アイスバーンの尾根筋と違って、谷筋はパウダー(^o^)/ |
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デブリ(1)
またしても昨年と同じ所でデブリです。先週は |
デブリ(2)
昨日の新雪のおかげで、ちょっぴり助かりました。 |