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Round1 | Round2 | Round3 | Round4 | Round5 | Round6 | Round7 | Round8 | Round9 | Round10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monza Junior | Donington Park National | Hockenheim Short | Magny-Cours National | Oschersleben B-Course | Oschersleben B-Course | Anderstorp South | Dubai Club | Valencia National | Norisring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35Lap | 27Lap | 32Lap | 31Lap | 35Lap | 27Lap | 42Lap | 33Lap | 27Lap | 37Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rank | Last Rank | Up/Down | Driver | Point | Total Point | Last-P | Behind | Race | RaceLap | Win | Top5 | Top10 | PP | LL | MLL | R Ave | Q Ave | JumpUp | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | F | S | L | Car | P | |||
| 1 | 1 | AKASAKI | 1501 | 1619 | 1205 | 0 | 9 | 83.74% | 7 | 8 | 8 | 0 | 9 | 9 | 2.89 | 5.00 | + 19 | 5 | 3 | 34 | 360 GTC | 155 | 1 | 3 | 27 | 360 GTC | 175 | 118 | 1 | 3 | 31 | 911 Turbo | 175 | 1 | 2 | 35 | 360 GTC | 175 | 1 | 16 | 27 | 360 GTC | 175 | 1 | 2 | 42 | 360 GTC | 175 | 1 | 4 | 33 | 360 GTC | 175 | 1 | 2 | 27 | 360 GTC | 175 | 14 | 10 | 17 | 360 GTC | 121 | ||||||||
| 2 | 2 | Shim | 1437 | 1571 | 1125 | -64 | 9 | 91.10% | 0 | 7 | 9 | 2 | 9 | 9 | 4.33 | 4.56 | + 2 | 4 | 15 | 35 | 911 GT2 | 160 | 4 | 1 | 27 | 911 GT2 | 160 | 10 | 3 | 31 | 911 GT2 | 134 | 2 | 2 | 31 | 911 GT2 | 170 | 6 | 11 | 34 | 911 GT2 | 150 | 4 | 2 | 27 | 911 GT2 | 160 | 2 | 1 | 42 | 911 GT2 | 170 | 5 | 3 | 33 | 911 GT2 | 155 | 142 | 2 | 3 | 37 | 911 GT2 | 170 | ||||||||
| 3 | 3 | News23@Mona | 1387 | 1505 | 1096 | -114 | 9 | 86.81% | 1 | 5 | 7 | 0 | 1 | 9 | 5.56 | 5.67 | + 1 | 11 | 8 | 33 | Gillet | 130 | 2 | 9 | 27 | Gillet | 170 | 1 | 4 | 32 | Gillet | 175 | 6 | 9 | 31 | Gillet | 150 | 5 | 5 | 35 | Gillet | 155 | 14 | 4 | 25 | Gillet | 121 | 7 | 6 | 40 | Gillet | 146 | 2 | 2 | 33 | 360 GTC | 170 | 2 | 4 | 27 | Gillet | 170 | 118 | ||||||||
| 4 | 4 | yoppe | 1369 | 1484 | 1095 | -132 | 9 | 83.74% | 0 | 5 | 7 | 1 | 6 | 9 | 6.00 | 4.22 | - 16 | 13 | 7 | 29 | 360 GTC | 124 | 115 | 7 | 5 | 31 | 360 GTC | 146 | 4 | 5 | 31 | 911 GT3-RSR | 160 | 2 | 4 | 35 | Gillet | 170 | 2 | 5 | 27 | Gillet | 170 | 3 | 3 | 42 | 911 GT3-RSR | 165 | 4 | 5 | 33 | Gillet | 160 | 6 | 3 | 26 | 360 GTC | 150 | 13 | 1 | 19 | 911 GT2 | 124 | ||||||||
| 5 | 5 | SHIMA-@@7 | 1345 | 1463 | 1079 | -156 | 5 | 46.63% | 0 | 5 | 5 | 1 | 4 | 5 | 3.00 | 3.40 | + 2 | 2 | 4 | 35 | 911 GT3-RSR | 170 | 3 | 4 | 27 | 911 GT3-RSR | 165 | 2 | 2 | 32 | 911 GT3-RSR | 170 | 3 | 6 | 31 | Mogan | 165 | 127 | 5 | 1 | 27 | 911 GT3-RSR | 155 | 127 | 124 | 142 | 118 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | WATA | 1316 | 1437 | 1022 | -185 | 10 | 91.41% | 0 | 3 | 9 | 0 | 3 | 10 | 7.80 | 9.00 | + 12 | 14 | 11 | 13 | 360 GTC | 121 | 10 | 6 | 26 | 911 GT3-RSR | 134 | 6 | 14 | 32 | Gillet | 150 | 10 | 13 | 30 | Gillet | 134 | 10 | 7 | 33 | Gillet | 134 | 3 | 10 | 27 | Gillet | 165 | 5 | 11 | 42 | Gillet | 155 | 6 | 7 | 33 | Gillet | 150 | 4 | 5 | 27 | Gillet | 160 | 10 | 6 | 35 | 911 GT3-RSR | 134 | ||||
| 7 | 7 | Syacyo | 1293 | 1417 | 991 | -208 | 7 | 68.40% | 0 | 2 | 6 | 0 | 6 | 7 | 7.14 | 7.00 | - 1 | 3 | 6 | 35 | 911 Turbo | 165 | 8 | 8 | 27 | 360 GTC | 142 | 8 | 8 | 31 | 360 GTC | 142 | 12 | 15 | 29 | 911 GT3-RSR | 127 | 127 | 7 | 3 | 26 | 911 GT3-RSR | 146 | 8 | 5 | 39 | Mogan | 142 | 124 | 142 | 4 | 4 | 36 | 911 GT3-RSR | 160 | ||||||||||||||||
| 8 | 9 | + 1 | UDONYA | 1272 | 1387 | 979 | -229 | 9 | 87.42% | 0 | 1 | 8 | 0 | 3 | 9 | 8.22 | 9.89 | + 15 | 8 | 12 | 34 | 911 GT3-RSR | 142 | 9 | 14 | 26 | Gillet | 138 | 9 | 12 | 31 | Gillet | 138 | 115 | 7 | 8 | 34 | Gillet | 146 | 12 | 11 | 26 | 911 GT3-RSR | 127 | 6 | 9 | 41 | Gillet | 150 | 9 | 12 | 32 | Gillet | 138 | 5 | 6 | 26 | Gillet | 155 | 9 | 5 | 35 | 911 GT2 | 138 | |||||||
| 9 | 8 | - 1 | MKIM | 1270 | 1385 | 986 | -231 | 5 | 49.08% | 0 | 2 | 5 | 0 | 1 | 5 | 5.40 | 8.40 | + 15 | 115 | 115 | 118 | 7 | 14 | 31 | Gillet | 146 | 3 | 6 | 35 | Gillet | 165 | 6 | 9 | 26 | Gillet | 150 | 127 | 3 | 6 | 33 | Gillet | 165 | 142 | 8 | 7 | 35 | 911 GT3-RSR | 142 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 16 | + 6 | KzR | 1219 | 1334 | 899 | -282 | 6 | 53.07% | 0 | 2 | 3 | 0 | 6 | 6 | 8.33 | 9.33 | + 6 | 115 | 12 | 11 | 24 | 911 GT3-RS | 127 | 12 | 13 | 28 | 911 GT3-RS | 127 | 115 | 127 | 11 | 7 | 26 | 911 GT3-RSR | 130 | 127 | 7 | 10 | 32 | 360 GTC | 146 | 3 | 7 | 27 | 360 GTC | 165 | 5 | 8 | 36 | 911 GT3-RSR | 155 | |||||||||||||||||||
| 11 | 10 | - 1 | Yu-suke | 1217 | 1329 | 957 | -284 | 4 | 35.89% | 0 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 7.00 | 3.50 | - 14 | 6 | 5 | 34 | 350Z | 150 | 7 | 7 | 27 | 350Z | 146 | 3 | 1 | 32 | 911 GT3-RSR | 165 | 115 | 127 | 112 | 127 | 12 | 1 | 24 | 911 GT2 | 127 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 11 | - 1 | Piro | 1216 | 1328 | 956 | -285 | 4 | 37.73% | 0 | 2 | 4 | 0 | 0 | 4 | 6.75 | 11.25 | + 18 | 115 | 5 | 13 | 27 | Gillet | 155 | 5 | 10 | 32 | Gillet | 155 | 9 | 12 | 30 | Gillet | 138 | 8 | 10 | 34 | Gillet | 142 | 112 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 14 | + 1 | 13mi | 1202 | 1314 | 910 | -299 | 3 | 30.06% | 0 | 1 | 3 | 0 | 3 | 3 | 6.00 | 6.67 | + 2 | 115 | 115 | 4 | 7 | 32 | 911 GT3-RS | 160 | 8 | 4 | 30 | 911 GT2 | 142 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 6 | 9 | 36 | 911 GT3-RS | 150 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 13 | - 1 | GoodSlider | 1196 | 1311 | 924 | -305 | 8 | 68.10% | 0 | 0 | 3 | 0 | 7 | 8 | 10.63 | 9.63 | - 8 | 115 | 13 | 10 | 23 | 911 GT3-RSR | 124 | 11 | 11 | 30 | 911 GT3-RSR | 130 | 11 | 8 | 30 | 911 Turbo | 130 | 11 | 9 | 15 | Gillet | 130 | 10 | 13 | 26 | 360 Modena | 134 | 10 | 7 | 31 | 360 GTC | 134 | 8 | 8 | 32 | 360 GTC | 142 | 142 | 11 | 11 | 35 | 911 GT3-RSR | 130 | |||||||||||
| 15 | 20 | + 5 | Stealth | 1191 | 1303 | 874 | -310 | 2 | 22.09% | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2.50 | 1.50 | - 2 | 115 | 115 | 118 | 115 | 4 | 1 | 35 | 911 GT3-RS | 160 | 112 | 127 | 124 | 142 | 1 | 2 | 37 | 911 GT2 | 175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 12 | - 4 | Lybius | 1188 | 1300 | 928 | -313 | 3 | 27.91% | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 7.67 | 5.33 | - 7 | 12 | 13 | 33 | Gillet | 127 | 6 | 2 | 27 | 911 GT3-RSR | 150 | 118 | 5 | 1 | 31 | 911 GT3-RSR | 155 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 15 | - 2 | SyuuCX956 | 1161 | 1273 | 901 | -340 | 1 | 10.74% | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.00 | 1.00 | + 0 | 1 | 1 | 35 | 911 Turbo | 175 | 115 | 118 | 115 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 29 | + 11 | HitM | 1151 | 1263 | 844 | -350 | 2 | 12.88% | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 9.00 | 7.50 | - 3 | 15 | 2 | 5 | 360 GTC | 118 | 115 | 118 | 115 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 3 | 13 | 37 | 360 GTC | 165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 19 | who | 1146 | 1261 | 877 | -355 | 3 | 30.98% | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 3 | 10.33 | 12.33 | + 6 | 115 | 115 | 118 | 115 | 127 | 15 | 15 | 25 | 911 GT3-RSR | 118 | 4 | 8 | 42 | 911 GT3-RSR | 160 | 124 | 142 | 12 | 14 | 34 | 911 GT3-RSR | 127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 17 | - 3 | Bresciano | 1142 | 1257 | 882 | -359 | 3 | 18.40% | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | 9.33 | 7.00 | - 7 | 115 | 115 | 118 | 115 | 9 | 3 | 34 | 911 GT3-RSR | 138 | 8 | 14 | 26 | Gillet | 142 | 11 | 4 | 0 | Gillet | 130 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 18 | - 3 | SATUKi8 | 1139 | 1251 | 879 | -362 | 2 | 18.40% | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 10.00 | 13.00 | + 6 | 9 | 14 | 34 | 911 GT3-RSR | 138 | 11 | 12 | 26 | 911 GT3-RSR | 130 | 118 | 115 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 27 | + 6 | maxi | 1139 | 1251 | 847 | -362 | 3 | 24.23% | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 3 | 9.33 | 6.67 | - 8 | 115 | 115 | 118 | 14 | 7 | 29 | 360 GTC | 121 | 127 | 112 | 127 | 124 | 7 | 1 | 14 | Seat | 146 | 7 | 12 | 36 | 360 GTC | 146 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 21 | - 2 | DogRun | 1132 | 1244 | 872 | -369 | 1 | 10.43% | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 7.00 | 10.00 | + 3 | 7 | 10 | 34 | Gillet | 146 | 115 | 118 | 115 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 22 | - 2 | FreeStyle | 1126 | 1238 | 866 | -375 | 2 | 13.80% | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 12.00 | 7.00 | - 10 | 10 | 9 | 34 | 911 GT3-RS | 134 | 14 | 5 | 11 | 911 GT3-RS | 121 | 118 | 115 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 23 | - 2 | tuka83 | 1124 | 1239 | 864 | -377 | 1 | 7.98% | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9.00 | 12.00 | + 3 | 115 | 115 | 118 | 115 | 127 | 9 | 12 | 26 | Gillet | 138 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 24 | - 2 | Nixx | 1122 | 1237 | 862 | -379 | 4 | 23.31% | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 13.50 | 11.25 | - 9 | 115 | 15 | 15 | 0 | 911 GT3-RSR | 118 | 118 | 15 | 11 | 21 | 911 GT3-RSR | 118 | 127 | 13 | 8 | 25 | 911 GT3-RSR | 124 | 127 | 11 | 11 | 30 | 911 GT3-RSR | 130 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 24 | - 2 | aoshin | 1122 | 1234 | 862 | -379 | 2 | 20.86% | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 9.50 | 9.50 | + 0 | 115 | 115 | 118 | 115 | 127 | 112 | 9 | 10 | 38 | 360 Modena | 138 | 10 | 9 | 30 | 360 Modena | 134 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 26 | - 2 | yasuhisa | 1113 | 1225 | 853 | -388 | 2 | 11.96% | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 13.50 | 9.50 | - 8 | 115 | 115 | 14 | 9 | 10 | Gillet | 121 | 13 | 10 | 29 | 911 GT3-RSR | 124 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 27 | - 2 | mimimaru | 1107 | 1222 | 847 | -394 | 2 | 11.66% | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 14.50 | 6.00 | - 17 | 115 | 115 | 13 | 6 | 14 | 911 GT3-RSR | 124 | 115 | 127 | 16 | 6 | 24 | 911 GT3-RSR | 115 | 127 | 124 | 142 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NoEntry | NoEntry | 1101 | 1213 | 841 | -400 | 0 | 0.00% | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 115 | 118 | 115 | 127 | 112 | 127 | 124 | 142 | 118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F: | スタート順位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S: | フィニッシュ順位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L: | 消化ラップ数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Car: | 出走車種 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P: | ポイント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | 出走ポイント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 欠席ポイント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | 出走除外ポイント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 欠席除外ポイント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||