2003年6月　　トップシークレットバンパー装着

社会人になって、初の一ヶ月分のお給料をもらいました。
早速、かねてから夢だった、エアロ装着の資金に化ける事に・・・
まず、ネット通販でバンパーを予約しました。
総額、49800円也。（塗装費込み）
予約をしてから、1週間、待ちに待ったバンパーが
行きつけのショップに届いたとの事。
その週の、土曜日、友達のマサ君とバンパー装着をしに行きました。
また、マサ君がヒマそうだったので見学に誘いました。。

家から15分ほどでショップに到着、
幼馴染が働いているので、顔なじみです。
さて、バンパーとのごたいめ〜ん♪
一番最初の印象は、デカッ！ですね。（＾＾）
ばっくり開いた前方の開口部がとても印象的です。

早速、スープラをガレージに入れて、純正のバンパーをはずします。
ショップの人が、
「やっぱり純正だけあって、外すのだけで一苦労だね、ネジが多い・・・」
とボヤいてました。
何とか純正バンパーが外れて、
ポジションランプ等を新しいバンパーに装着していきます。

純正バンパーを外すと、ラジエター保護用のアルミのバーがありました。
これは、エアロに干渉するので、外します。
多少の軽量化になったでしょうか・・・（笑）
また、タイヤ周りにあるプラスチックカバー数点も干渉するので外します。

後期タイプのサイドマーカー等そのまま流用できると、通販からの回答でしたが・・・
まず、サイドマーカーはフィットしませんでした。
なので、取り付け部分に、スポンジ等をかまして、ネジ止めした様です。
また、バンパーを引っ掛けるフックもそのまま使えず、
エアロを多少加工して、使える様にしました。
ほかにも、ポジションランプも流用できるとの事でしたが・・・
サイドのネジの部分がどー考えても、バンパーに当たって付きません。
やむを得ず、ポジションランプのネジを切りました。（下の写真）
などなど、ランプ類を付けるだけで、かなり苦労したみたいです。

さて、何とかランプ類の装着も終わり、いざ車体に取り付けです。
まず、軽くあわせてみると・・・・・
合いません！まったくフィットしません！安物通販だからでしょうか？
とにかく、ショップの人3人がかりで、
押したり引いたりボディーに合わせようとするのですが・・・・
サイドが1センチほど短いみたいで、入らないそうです・・・
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かれこれ、2、3時間格闘した末、何とか装着できました・・・。

ショップの人が、また一言、
「塗装がヘタだから、ナンバー下の開口部の部分がヘニョーっとたわんじゃってる・・」
と漏らしてました。
たわみの方は時間が経つにつれ徐々におさまっていきましたが、
むりやり合わせたためか、ボンネットとの境目の部分に、
数箇所、塗装にヒビが入ってしまいました。（TT)
よ〜く見ないと分からないですが・・・

何はともあれ、エアロが付いて、ぐっとフロント周りが引き締まったように思えます。
エアロを付けると、ノーマルの車とは違うぞっ！って気がしていいですね。
これからは、こすらないように慎重に運転しなくちゃ。

あ、苦労して、付けてくださった、
Ｂ’Ｗｅｓｔのみなさん＆幼馴染の小林くん＆マサくん
ど〜もありがとうございました！

福井で遊馬のスープラ見かけたらよろしくです♪
（先日、同じトップシークレットのバンパー付けた白のスープラを見かけましたが・・・）

あと、アイラインですが、
個人的に、ちょっと似合わないかなと思って外しました。
ただ、強力両面テープで付けていたので、
テープの跡がヘッドライトカバーに残ってしまいました。
何とか、両面テープのカスを数時間かけて取りましたが、
ちょっとキズキズに・・・(T T)
パッとみ分からなかったそれでいっか、と開きなおったりしてます。

今度、アイラインをヤフ○クに出品し〜よっと。（笑）


余談ですが、純正バンパーは、何故か自宅の屋根の上にあります。（笑）