- DO IT YOUR SELF PAGE -

Change 13

平成１０年　１月１７日（土） ＜リアスタビライザー装着＞ 以前購入（Ｎｅｕｓｐｅｅｄ製）したリアのスタビライザーの取付けをしました。

	＜1:取付け前準備＞ 上の画像は取付け前です。 スタビはリアショックと供締め（画像：Ａ）する為に、タイヤ・ホイールを外します。スタビにウレタンブッシュを通します。そして取付けステーを使いビーム（画像：Ｂ、●部分：スタビが曲がるの直前の位置）に仮に付けます。		＜2:ビーム側固定＞ ステーでビームに固定します。しかし、ステーの曲面とビームとが微妙に一致しない為にボルトの穴半分程合いません。その為に万力（これはていうもの？）で締め上げて取付けます。大型のウォータポンププライヤーを使う手もあります。でもそれだと一人では出来ないかも？

	＜3:ショック側固定＞ このステーで取付けし、長さの調整が出来ます。ベストな長さはどうなのかはよく分かりません(^^; 長さを決めたら（当然左右の長さを同じにする：正確に計る）固定ナットを締めます。 （注）これを忘れて走行するとネジが壊れてしまいます。		＜4:取付け後＞ ご覧のような感じで取付け完了です。いたって簡単。難関はビーム側取付けだけです。

＜インプレッション＞ コーナーリングでの微妙なリアのスライド感が無くなりました。 限界が更に高くなったようです。フロントはまだいまいちです。 余計にフロントの問題を感じるようになりました。もともと付いていないものを付けた場合の剛性感ＵＰでいうと、リアスタビは抜群です。 フロントは強化スタビでどれくらい改善されるかが楽しみです。 今回は一度に付けてしまうと、効果が良く分からないと思い、 リアだけにしました。多分、今後の取付け予定のリアのアッパーは 必要ないかも知れません。付けてどうなるかも興味はありますので 自作アッパーを早く作って試したいと思います。