REPORT KOMATSU AB/AP

2000年　5月～

Jun.11000

この日も朝から小雨。フライトキャンセル覚悟で出撃しました。８時前に片山津ＩＣ付近を走っていると、イーグルの爆音が聞こえてきて、ひと安心。雨もやんで結局午前中の間に303・306・303と３ピリオドのフライトがありました。それでも、途中、雨が降ったりしましたが、やっと両飛行隊の戦競塗装をとることができました。でも、仕上がってきたスライドを見ると暗い。。。出来る限り明るく補正してみました。

Jun.10111

朝から雨が降り続き、ハンガーは開いていたけどフライトの様子もなく、3時頃に引き上げてきました。結局見れたのはC-1・U-125A・U-4の３機だけでした。

Jun.10100　

戦競のフェイカー塗装を１機ゲットです。先にイーグル3機があがり、そのあとこの機体があがりました。この日は１４時から約1時間あがりを見ていましたが、戦競参加機体の特別塗装は見れませんでした。そして15時頃には22飛行隊のT-2が2機あがりました。と、思っていたのですが、現像してみたら303ＳＱの戦競塗装機が写っていました。

Jun.10010

日曜で、づかさんのHPでもフライト予定なしと書いてありましたが、戦競期間中であり「何か来ないかな」と、とりあえず出撃。ハンガーは一部開いていましたがエプロン上に機影は無く、まったく収穫なしでした。で、今回の画像は本日唯一見れたJ隊の装備、クレーン車です。たまにはこういうのも？

Jun.11

明日は美保基地の航空祭。何か外来機が経由しないかと思い、朝８時半に自宅を出発。アクティブランウェイを確認しようと、途中でレシーバーの電源をいれるとジャパニーズエアフォースが東京コントロールにスイッチ。こりゃいかん、急がねばと猛ダッシュで現着し何とか２機目のあがりには間に合いました。しかし、その後は開いていたハンガーも全て閉まり、何か来る気配も無く退屈になり、13時頃に撤収してきました。

May.10101

日曜日でしたが、小松基地はノースコープグァムの準備中。24エンドからハークの尾翼が見えたので、ターミナル送迎デッキへ。ちょうど駐車場に着いた時に頭上をＴ-4がアプローチしてきて残念ながら撮り逃がしました。で、屋上にあがるとＣ-130Ｈが５機、バートル２機、Ｅ-2Ｃ、入間のＴ-4、303ＳＱのイーグルとなかなかオイシイ眺め。夕方、Ｅ-2Ｃは羽根をたたんでハンガー奥へ、Ｔ-4はフジエコーのコールサインで入間へ帰っていきました。あと、この日のＪＴＡ那覇到着便はパパスのカジキ塗装機と、軍民機共収穫のある１日なのでした。後日、雑誌で知ったのですが、これはコープノースの編成完結式をおこなっていたのでした。

May.110

ブルーが岩国から松島へ戻る途中にも小松に立ち寄りました。1～4番機は10時45分頃、残り３機は11時頃に到着。あがりは13時頃から。今日は屋上の送迎デッキで撮ったので、スモークチェック（？）を見ることができました。ここまでするならスモーク出しながらＴ/Ｏして欲しかったです。あと、エプロン上にイーグルが１機だけポツンと。

May.11

ブルーが岩国のフレンドシップデーに向かう途中、小松に降りてきました。1～4番機が10時頃、5・6・予備機が11時前に到着。ちなみに1～４番機はUHFの小松APPからVHFのTWRにスイッチされてました。あがりは1～4番機が13時頃、残り3機は15分位あとでした。アプローチの時は小雨が降る風の冷たい1日でした。